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氣液增壓缸為什么不可以同時(shí)進(jìn)氣?

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在某網(wǎng)上曾有人提到這個(gè)問題:氣液增壓缸為什么不可以同時(shí)進(jìn)氣?如想知道具體原因,就跟玖容網(wǎng)站小編一起往下看完本篇文章吧。

小編認(rèn)為:以其說氣液增壓缸不可以同時(shí)進(jìn)氣,倒不如說氣液增壓缸不需要同時(shí)進(jìn)氣。氣液增壓缸的進(jìn)氣排氣,是與動(dòng)作步驟相對(duì)應(yīng)的,什么時(shí)候需要進(jìn)氣,什么時(shí)候排氣,哪個(gè)氣口進(jìn)氣,哪個(gè)氣口排氣,同電磁閥控制,一一對(duì)應(yīng)。當(dāng)氣液增壓缸同時(shí)進(jìn)氣時(shí),并不能達(dá)到要的效果,還可能對(duì)氣液增壓缸造成損壞,所以氣液增壓缸不可以同時(shí)進(jìn)氣,其實(shí)也更不必要。

要想知道氣液增壓缸為什么不可以同時(shí)進(jìn)氣,就得了解清楚氣液增壓缸有哪些進(jìn)氣口,以及這些進(jìn)氣口的進(jìn)氣過程是怎樣的,大家和玖容小編接著往下繼續(xù)看。

首先,我們先看下氣液增壓缸有哪些進(jìn)氣口。因?yàn)椴煌瑲庖涸鰤焊仔吞?hào)的進(jìn)氣口可能不一樣,下面以用得比較多的玖容JRA氣液增壓缸為例說明。

氣液增壓缸進(jìn)氣口


通過上面的氣液增壓缸進(jìn)氣口圖片,我們可以看到玖容氣液增壓缸是有4個(gè)進(jìn)氣口的,分別為:A預(yù)壓回位氣口(對(duì)應(yīng)下面的P2);B預(yù)壓下降氣口(對(duì)應(yīng)下面的P1);C增壓回位氣口(對(duì)應(yīng)下面的P3);D增壓下降氣口(對(duì)應(yīng)下面的P4)。

接著,我們來看下氣液增壓缸進(jìn)氣口的進(jìn)氣過程是怎樣的。

氣液增壓缸進(jìn)氣口的進(jìn)氣過程圖


通過上面的氣液增壓缸進(jìn)氣口的進(jìn)氣過程圖,我們可以看到四個(gè)動(dòng)作步驟對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣排氣情況下:

動(dòng)作步驟一:P2(A預(yù)壓回位氣口)、P3(C增壓回位氣口)通氣,此時(shí)缸處于回升狀態(tài)。

動(dòng)作步驟二:P1(B預(yù)壓下降氣口)、P3(C增壓回位氣口)通氣,P2(A預(yù)壓回位氣口)排氣、壓縮空氣處于液壓油表面、液壓油驅(qū)動(dòng)液壓活塞桿并抵觸到工件。

動(dòng)作步驟三:P4(D增壓下降氣口)通氣、壓縮空氣處于增壓活塞表面,推使增壓活塞下移去擠壓預(yù)壓腔液壓油,使液壓油膨脹;從而產(chǎn)生高壓達(dá)到產(chǎn)品成型的目的。

動(dòng)作步驟四:P3(C增壓回位氣口)進(jìn)氣,P4(D增壓下降氣口)排氣,增壓活塞桿回應(yīng),P2(A預(yù)壓回位氣口)進(jìn)氣、預(yù)壓活塞回位,一個(gè)動(dòng)作完成。

從以上氣液增壓缸動(dòng)作步驟,我們不難看出氣液增壓缸沒有出現(xiàn)4個(gè)氣口同時(shí)進(jìn)氣的情況,也沒有必要。