氣液增壓缸在運(yùn)行過(guò)程中，滲漏和變形是最為常見(jiàn)的設(shè)備問(wèn)題。氣液增壓缸原材料是鑄造而成的，出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，就是要存放一些時(shí)間，使氣液增壓缸在住鑄造過(guò)程中，硬度和強(qiáng)度有所增加，所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。

氣液增壓缸的負(fù)荷增減過(guò)快，快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式方法不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在氣液增壓缸中各個(gè)銜接處，產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的氣液增壓缸在以后的運(yùn)行中會(huì)變形，這就是為什么有的氣液增壓缸在第一次泄漏處理后，還會(huì)在以后的運(yùn)行中，還有泄漏發(fā)生，因?yàn)闅庖涸鰤焊滓呀?jīng)變形了，且還在不斷的變形。