在實際的生產(chǎn)當(dāng)中，氣液壓力機由于處于高速的運轉(zhuǎn)當(dāng)中，難免會有故障的發(fā)生，這就要求我們能夠迅速、準(zhǔn)確地判斷出氣液壓力機故障。由于受生產(chǎn)計劃和技術(shù)條件的制約，須要求維修人員利用現(xiàn)有的信息和現(xiàn)場的技術(shù)條件，盡可能減少拆裝工作量，節(jié)省維修工時和費用，用簡便的技術(shù)手段，在盡可能短的時間內(nèi)，準(zhǔn)確地找出氣液增壓缸故障部位和發(fā)生故障的原因并加以修理，使系統(tǒng)恢復(fù)正常運行，并力求今后不再發(fā)生同樣故障。

氣液壓力機中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作，不像機械設(shè)備那樣直觀，也不像電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數(shù)，氣液壓力機中，僅靠有限幾個壓力表、流量計等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù)，其他參數(shù)難以測量，而且一般故障根源有許多種可能，這給氣液增壓缸故障診斷帶來定困難。下面玖容整理了一些常見的氣液壓力機故障的原因及解決方法，方便您快速判斷。

1、氣液壓力機無增壓：

a、檢查調(diào)速接頭是否處于關(guān)閉狀態(tài)，如有此類情況則重新打開調(diào)速接頭；

b、檢查調(diào)壓閥是否損壞了導(dǎo)致氣源不能進入，如有此類情況則更換新的調(diào)壓閥；

c、檢查調(diào)壓閥是否沒接對，如有此類情況則檢查調(diào)壓閥方向是否接反（出口側(cè)在增壓閥位子）；

d、檢查閥組是否沒調(diào)試好，如有此類情況則重新調(diào)試閥組；

e、預(yù)壓計時過短，軸心沒接觸工件就增壓軸心或上模到工件時增壓行程已完，如是此類情況需調(diào)整預(yù)壓時間處理；

2、氣液壓力機壓力不穩(wěn)定：

a、檢查氣源壓力是否不穩(wěn)定，如有此類情況則調(diào)整氣源壓力到正常范圍（4~7kg/cm2）或加裝儲氣罐；

b、檢查是否預(yù)壓行程沒走完，如有此類情況則降低模具或增高機臺；

c、檢查是否液壓油不足，如有此類情況則添加液壓油至正常范圍（兩上下線之間，不宜過多或過少）；

d、檢查是否是增壓行程不夠，此類情況比較特殊，需計算準(zhǔn)確的增壓行程重新選型。

3、設(shè)備動作速度慢：

a、檢查氣源壓力是否過低，如有此類情況則調(diào)整氣源壓力到正常范圍（4~7kg/cm2）；

b、檢查是否增壓部分出現(xiàn)背壓，如有此類情況則重新設(shè)定動作時間；

c、檢查是否管路過長或接頭過小，如有此類情況則合理安排氣源縮短管長和適當(dāng)加大氣路元件及氣管通徑。

4、剛使用時活塞不回位及不能正常動作：

a、檢查是否氣源沒接通，如有此類情況則重新接好管路；

b、檢查是否氣孔連接錯誤，如有此類情況則重新調(diào)整管路；

c、調(diào)整機臺安裝垂直度；

d、檢查是否為增壓缸產(chǎn)品提升力（回程拉力）不足，如有此類情況則準(zhǔn)確核算磨具重量，考慮重新選型。

5、管路或閥組出現(xiàn)液壓油：

a、檢查是否氣液壓力機產(chǎn)品儲油筒里的液壓油油量過多，如有此類情況則排放掉部分液壓油直到在正常范圍（兩上下線之間）；

b、檢查是否氣壓過高使密封件扭曲，如有此類情況則需向廠家尋求幫助，必要時返廠處理；

c、檢查是否內(nèi)部密封件損壞，如有此類情況則需向廠家尋求幫助，必要時返廠處理。

6、增壓缸油表顯示壓力不足：

a、檢查是否氣源壓力過低，如有則重新調(diào)整氣壓到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（4~7kg/cm2）；

b、檢查是否油壓表失靈，損壞，如有則更換新的油壓表。