目前氣液增壓缸在市場上應(yīng)用范圍比較廣泛，氣液增壓缸廠家也在不斷的增加，密封件是氣液增壓缸的核心配件，一旦密封件的材質(zhì)不好，氣液增壓缸會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，那么我們?cè)趺磁袛鄽庖涸鰤焊酌芊饧牟馁|(zhì)好不好呢？下面就由玖容增壓缸官網(wǎng)小編為大家介紹一下氣液增壓缸密封件的材質(zhì)。

    一般氣液增壓缸的密封圈材料要求應(yīng)具有耐油性、耐寒性、耐磨性、并具有一定的彈性和機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)還應(yīng)具有一定的化學(xué)穩(wěn)定性以防止老化。 

    密封材質(zhì)的好壞直接影響氣液增壓設(shè)備的運(yùn)行狀況，好的密封材料可以延長增壓缸運(yùn)行時(shí)間，減少泄露，降低污染。目前，常用的材質(zhì)是合成橡膠和合成樹脂。 合成橡膠品種繁多，廣泛應(yīng)用的是丁腈橡膠和聚氨酯橡膠。 

    丁腈橡膠是一種耐油橡膠，具有較好的彈性和耐熱性能，有一定的機(jī)械強(qiáng)度，摩擦力較大，通常的工作溫度為:-20℃－－80℃，易於用于屬模壓成任意形狀的液壓密封件，因此，丁腈橡膠最適宜於制作工作壓力不大于32Mpa氣液增壓缸用液壓密封件。 

    聚氨酯橡膠的耐油性能比丁腈橡好,其有較高的彈性和強(qiáng)度,耐磨性能好,工作溫度一般為-30℃－－100℃，它常應(yīng)用在耐磨性要求較高的地方,特別適宜於制作中壓、高壓及超高壓氣液增壓缸用液壓密封件。 

    合成樹脂主要有聚四氟乙烯。聚四氟乙烯是一種塑料密封材料，耐熱性高,耐腐蝕性能好,工作溫度較高,摩擦力極小,但彈性差,一般適用于高壓密封.也有橡膠制成的O型密封圈,表面包一層很薄的聚四氟乙烯，這種密封圈既具有一定的彈性，又具有很小的摩擦系數(shù)，常用在對(duì)滑動(dòng)陰力有一定限制的高速伺服油缸中。

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