倍力氣缸有什么優(yōu)勢?
倍力氣缸通俗的叫法叫串聯(lián)氣缸,也可以叫做多倍出力氣缸,簡稱倍力缸更貼切一些。
一、速度快,出力大。
動作速度比液壓快,多層活塞組合,使出力倍數(shù)增加。適用短行程,高出力無油操作的場合。
二、自動化,更安全。
全自動控制系統(tǒng)提供手動控制,可實時了解設備運行狀況,有利于發(fā)揮設備最佳性能。減少了停機和檢修的時間,節(jié)省了人力操作,增加了安全系數(shù)。
三、外觀美,體積小。
產(chǎn)品設計新穎,外形美觀。與普通氣缸及液壓缸相比,自身體積比它們小50%以上。
四、故障少,能耗低。
采用日本NOK進口氣封,無泄漏,無油壓系統(tǒng)溫升之困擾;持續(xù)加壓或停止動作時,不必像純液壓系統(tǒng)那樣,馬達需持續(xù)運轉,故可節(jié)省能源,且動力來源方便易取,實際能耗相當于油壓系統(tǒng)10%-30%。
五、易安裝,易維護 。
有多種安裝方式,根據(jù)不同工作場合可360度任意角度安裝, 缸體結構簡單輕巧,搬運方便。
倍力氣缸的優(yōu)勢有:
一、速度快,出力大。
動作速度比液壓快,多層活塞組合,使出力倍數(shù)增加。適用短行程,高出力無油操作的場合。
二、自動化,更安全。
全自動控制系統(tǒng)提供手動控制,可實時了解設備運行狀況,有利于發(fā)揮設備最佳性能。減少了停機和檢修的時間,節(jié)省了人力操作,增加了安全系數(shù)。
三、外觀美,體積小。
產(chǎn)品設計新穎,外形美觀。與普通氣缸及液壓缸相比,自身體積比它們小50%以上。
四、故障少,能耗低。
采用日本NOK進口氣封,無泄漏,無油壓系統(tǒng)溫升之困擾;持續(xù)加壓或停止動作時,不必像純液壓系統(tǒng)那樣,馬達需持續(xù)運轉,故可節(jié)省能源,且動力來源方便易取,實際能耗相當于油壓系統(tǒng)10%-30%。
五、易安裝,易維護 。
有多種安裝方式,根據(jù)不同工作場合可360度任意角度安裝, 缸體結構簡單輕巧,搬運方便。